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Il est important de garder à l’esprit que le surrégime de votre moteur peut causer de graves dommages. Examinons les raisons pour lesquelles un surrégime est préjudiciable à votre voiture et les dommages qu’il peut causer à votre moteur.
Un impact direct sur le kilométrage de l’essence
La conséquence immédiate du surrégime est une consommation accrue de carburant. Si vous laissez le moteur tourner à plein régime, il consommera plus d’essence que d’habitude, ce qui signifie que vous dépenserez beaucoup plus à la pompe. En outre, le surrégime peut nuire à l’efficacité de votre voiture. .
L’usure des pièces internes est un autre problème qui peut être déclenché par un régime excessif. La surcharge exerce une tension constante sur les roulements, les vilebrequins, les pistons et d’autres pièces du moteur, ce qui peut entraîner une usure et, en fin de compte, une défaillance. Cela peut entraîner des réparations coûteuses, voire le remplacement du moteur si cela se produit assez fréquemment. Il est également important de garder à l’esprit que si votre véhicule est équipé d’un turbocompresseur, un régime excessif peut entraîner la défaillance du turbo en raison de l’augmentation de la pression à l’intérieur du carter de la turbine.
L’un des plus grands risques d’un régime excessif est la possibilité d’une défaillance mécanique due à un manque d’huile. Lorsque vous poussez votre moteur à son régime recommandé sans lui fournir une lubrification suffisante, le flux d’huile peut être limité à certains composants, ce qui entraîne une défaillance catastrophique. L’huile est un fluide vital utilisé par les composants internes. Si elle ne circule pas suffisamment dans le système, les composants risquent d’être endommagés ou détruits en raison de la friction entre les surfaces métalliques due à l’absence de lubrification.
Conclusion
Même s’il est parfois tentant de pousser votre moteur au-delà de ses limites, nous vous le déconseillons fortement en raison des risques potentiels qu’il comporte, tels qu’une consommation de carburant plus élevée, une diminution des performances/rendement, une usure accélérée des composants internes, voire une défaillance mécanique complète due à un manque d’huile s’il n’est pas contrôlé suffisamment longtemps. Dans ces conditions, il est préférable de respecter les plages de régime recommandées par le constructeur chaque fois que vous le pouvez, afin que votre véhicule fonctionne bien et sans à-coups pendant de nombreuses années !
